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车航健 根本型 车载终端设备

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小型车辆管理使用计划

1.  计划布景
(1)数目宏大

  发展速度快,数目宏大:电动自行车保有量已达1.2亿辆,2004年至2009年增长了8倍,并且以每一年30%的速度增加。

(2)绿色环保

  绿色节能能效高:从能耗角度看,电动自行车只要摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。从占据空间看,一辆电动自行车占有的空间只要普通私家车的二十分之一,成为十分有用的节能交通工具。

(3)变乱多发

  超速行驶变乱多:电动车超速行驶以成为交通事故的主要因素之一,每一年交通事故频发,2004年到2009年,变乱率也上升了6倍。

(4)盗窃频仍

  盗窃变乱频仍发:因为电动自行车笨重、盗窃难度低的特性成了盗窃的次要目的,盗窃变乱频仍发作,电动自行车盗窃也成为公安机关的次要变乱之一。

2. 计划效益
(1)公安代价

1°   标准车辆注销轨制,成立车辆档案,把握基本信息;

2°   有用的停止电动车辆超速,加强行车安全;

3°   增强车辆安全防备,进一步加强防备手腕,增长盗窃难度;

4°    提高查处才能,当车辆呈现盗窃状况,能快速清查和预警;

5°    有用冲击盗窃团伙,提拔公安机构的服务形象;

6°    能够与公安车辆和职员体系联网,实时挪用资本,提高施行服从。

(2)运营商代价

1°    拓展企业用户,加强用户粘度(公安本来许多是偕行的用户,经由过程协助公安一同打造民生工程为契机,从而拓展公安其他方面信息化的协作);

2°    绑缚个人用户,加强用户粘度(经由过程手机统一付出的方法增长用户粘度,增长非用户客户的入网率);

3°    经由过程为用户供给数据服务发生收益弥补;

4°    提拔挪动形象,为民生工程奉献本身的一份力气;

5°    为后续的信息化服务打下坚固的根底,更好的为企业、个人和行业服务。

(3)保险公司代价

1°   小型车车辆数宏大,是一个有吸引力的市场,可是盗窃风险太大,有了防盗计划让保险具有了条件,以量取胜;

2°   小型车合作不剧烈,测验考试小型车业务为保险公司开辟了新的增长点;

3°   脱险时,能够第一时间知道车辆的位置,能够增长变乱险和防盗险搭配贩卖;

4°   提拔保险公司形象,为民生工程服务。

(4)用户代价

1°   经由过程大批的收入给小型车增长了一把安全锁,进一步低落了丢车风险;

2°   能够参加保险在车辆被盗的状况下抵偿丧失。

 


     3. 计划目的
  建立一个以公安局为中心,各公安分局为分中心、县市和各区派出所为监控站的多级的全方位小型车辆安全防盗信息管理体系,协助公安实现小型车辆全方位的安全信息管理,提高施行服从,更好的服务社会群众。

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